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 2019年6月17日(月) 00:35 JST

【速報】チャイナエアライン「関西-ニューヨーク就航記念セレモニー」

  • 2011年4月28日(木) 17:41 JST
  • 投稿者:
    Admin
日本NEWS

  これまで、台北-北米大陸ニューヨーク便だったチャイナエアラインの便が、新たに台北-関空-ニューヨーク便として生まれ変わった。2011年4月28日、その最初のCI20便が台北より到着。関空で翼を休め新たな乗客を載せ、ニューヨークへと飛んだ。関空発12:50、ニューヨークのJohn F.Kennedy空港には、13:00着(いずれも現地時間)となる。

 

大阪-紐約首航記念


中華航空完成關西人的夢


   (本報訊)讓人期待已久的大阪-紐約航班於428日在關西空港正式揭開新旅程的一頁。
  當天早上由中華航空董事長張家祝及來賓台灣駐日代表馮寄台、美國駐大阪神戶總領事、EdwardDong(華裔、中文名曾國熙)、大阪副知事木村愼作、關西國際機場機場長富田博明、關西國際機場社長福島伸一、駐大阪辦事處黃諸候處長一同剪綵,之後由福島社長代表獻花給CI20首航機艙長。
  華航原本在美國安克拉冶做轉機,現在改為關西國際機場,且一週飛行三班。讓台、曰、美三地的距離更為接近。
  剪綵儀式後,張董事長在接受曰本記者訪問中提起首航有八成以上成績,不排斥將來會有增班的可能。

 


台北から到着したCI20便。機材はB747-400

此次應邀出席致詞的貴賓包括台灣駐日代表馮寄台、美國駐大阪神戶總領事、EdwardDong(華裔、中文名曾國熙)、關西商工會議所會頭佐藤茂雄、關西廣域機構會長秋山喜久、,以及關西國際機場社長福島伸一、駐大阪辦事處黃諸候處長。

酒會由華航張家祝董事長開始致辭、這次華航在紐約停留的是甘乃迪機埸、不僅到市區方便、從這機場轉機銜接也非常方便。
在日43(1967年)年了、華航一直是曰台雙方的交通橋樑、對華航而言日本是一個非常重要的市場。在311東日本大地震後、華航全體員工發起募款行動、將募集到的800多萬日圓、透過台灣觀光局送到日本。
 
 この日、同便の関空からの到着を待って関空のゲート内で関係者が集まり、記念のセレモニーが行われた。
 
 最初に挨拶に立ったチャイナエアラインの張家祝会長は、同便は台湾のみならず、日本のビジネスマンや観光客にも利便性の高い便であることを強調、また、日本と台湾の深い結び付きについても語った。次に挨拶に立ったのは、台北駐日経済文化代表処の馮寄台代表。馮代表もまた、この便の就航によって日本と台湾のいっそうの結びつきの強さを強調した。3人めの挨拶は、関西国際空港株式会社社長・福島伸一氏が行った。福島氏は東日本大震災のことを語り、この便も就航されないのではないか、と考えたこともあり、この便の就航がより一層感慨深いものとなったことを語った。
 
 この便は、週三回の就航となり、台湾からのみならず、関西エリアからNYへの利便性を増すことは言うまでもない。NYの空港もJFKとなり、NY現地でも利便性が高い。また、チャイナエアラインでは日本人CAも新たに採用し、日本人の利用者に大幅に配慮しているとのこと。
 

来賓の方々とともにテープカットが行われ、盛大な拍手が湧いた
 
 チャイナエアラインのこれまでの就航記念のセレモニーでは、中華の獅子舞などが行われ、大きく華やかな音が響くことも多いのだが、今回は大震災への犠牲者や被災者への配慮もあり、関係者、来賓の挨拶の他は記念のテープカットと記念写真撮影などが主となったセレモニーとなった。
 

 



  この時期であるため、張会長、馮代表ともに、挨拶に先立って東日本大震災の被災者へのお悔やみやお見舞いの言葉が語られた。関西圏は被害が少ない、とは言うものの今回の震災は非常に規模が大きく、被害が及んでいることは言うまでもない。両氏のあたたかな心使いが感じられるスピーチだった。


チャイナエアラインの日本支社長・楊氏、大阪支店長の羅氏らもセレモニーを見守った

 






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  • 【速報】チャイナエアライン「関西-ニューヨーク就航記念セレモニー」
  • 投稿者:ゲストユーザ on 2011年4月29日(金) 08:31 JST

 この路線は関西寄港前は直行ではなくて、台北~アンカレジ(アメリカ)~ニューヨークだったはずじゃありませんか?

  • ありがとうございます
  • 投稿者:Admin on 2011年4月29日(金) 08:40 JST

ご指摘ありがとうございます。記事を修正させていただきました。